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9月27日凌晨，歷經(jīng)70分鐘，一座重4000噸的橋梁在滬昆鐵路多股軌道上空旋轉(zhuǎn)68o后精準(zhǔn)就位，標(biāo)志著由貴州路橋集團(tuán)承建的貴平10標(biāo)三元連接線跨鐵大橋順利完成雙幅T構(gòu)轉(zhuǎn)體施工。

施工現(xiàn)場，隨著鐵路部門總指揮施工命令的下達(dá)，三元連接線跨鐵大橋轉(zhuǎn)體施工正式啟動。大橋長129.5米、路基寬20米，項(xiàng)目采用特定千斤頂和鋼絞線牽引直徑8.4米的牽引轉(zhuǎn)盤，在兩臺連續(xù)千斤頂牽引下，帶動雙幅T構(gòu)嚴(yán)格控制每分鐘1.15o的轉(zhuǎn)動角度，以順時(shí)針方向沿既定軌道轉(zhuǎn)動，跨越滬昆鐵路多條股道后精準(zhǔn)就位。

轉(zhuǎn)體橋施工前，項(xiàng)目充分發(fā)揮黨建引領(lǐng)作用，黨員干部帶頭駐扎施工現(xiàn)場，積極主動協(xié)調(diào)施工重難點(diǎn)，制定科學(xué)合理的施工方案，詳細(xì)進(jìn)行推演論證，科學(xué)調(diào)整施工組織，優(yōu)化施工流程，確保方案的可操作性和安全性。轉(zhuǎn)體橋施工過程中，項(xiàng)目利用智能轉(zhuǎn)體設(shè)備和高精度監(jiān)測儀器，對轉(zhuǎn)體全過程進(jìn)行實(shí)時(shí)動態(tài)監(jiān)控，做好現(xiàn)場風(fēng)險(xiǎn)預(yù)判與動態(tài)調(diào)整，確保橋梁平穩(wěn)跨過滬昆鐵路，將誤差控制在毫米級。經(jīng)過70分鐘的持續(xù)緊張作業(yè)，三元連接線跨鐵大橋雙幅T構(gòu)順利抵達(dá)設(shè)計(jì)位置，精準(zhǔn)完成了轉(zhuǎn)體工作，為年底全線實(shí)現(xiàn)通車目標(biāo)奠定了基礎(chǔ)。