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沖刺四季度 決勝“全年紅”

在路橋集團施工一線

建設(shè)者們鉚足干勁

抓安全、保質(zhì)量、促進度

省內(nèi)外一批重點項目

跑出“加速度”

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近日，由路橋集團承建的荔河1標項目碧垛大橋、水堯大橋相繼圓滿完成了全部T梁架設(shè)工作。

荔河1標項目橋隧比為36.4%，共有10座大、中橋梁綿延2768米。此次完成架設(shè)任務(wù)的兩座橋梁均為先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)預(yù)制T梁，其中，碧垛大橋左右幅為1×40m+4×30m跨度，全長173米；水堯大橋左右幅為12×30m跨度，全長372米。隨著兩座大橋T梁架設(shè)全部完成，荔河1標項目整體施工進度達到75%，為后續(xù)施工建設(shè)打下了堅實基礎(chǔ)。

自架設(shè)工作啟動以來，荔河1標精心組織策劃，充分發(fā)揮黨組織的戰(zhàn)斗堡壘和黨員的先鋒模范作用，引領(lǐng)青年突擊隊和項目職工團結(jié)拼搏，各施工團隊緊密協(xié)作，嚴守施工標準規(guī)范，嚴格把控T梁預(yù)制、起吊、運輸、安裝等各個環(huán)節(jié)，抓牢工程質(zhì)量和施工安全，有效防范各類質(zhì)量安全風險，保障了項目施工建設(shè)順利推進。

近日，由路橋集團承建的貴平高速公路FJ1標項目順利通過主體驗收，為后續(xù)的裝飾裝修工程、安裝工程、室外管網(wǎng)工程等奠定了堅實基礎(chǔ)。

貴平FJ1標里程長約34km，主要工程內(nèi)容包括百宜南收費站、下壩收費站、洗馬停車區(qū)、洛北河收費站、隧道用房（9處）房建主體工程、裝飾工程、安裝工程、場區(qū)綠化工程，總建筑面約10780㎡。

此次驗收由建設(shè)單位、設(shè)計單位、監(jiān)理單位及施工單位代表聯(lián)合組成驗收小組，通過認真聽取項目工程建設(shè)情況匯報，現(xiàn)場檢驗主體結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量情況，一致認為主體結(jié)構(gòu)施工規(guī)范、質(zhì)量可靠，各項技術(shù)指標均符合設(shè)計要求及國家相關(guān)標準，同意通過主體驗收。

12月3日，貴平3標預(yù)制T梁全部架設(shè)完成。

架設(shè)完成后的洗馬特大橋

貴平3標共有橋梁20座，需架設(shè)預(yù)制T梁1589片。自架梁施工以來，貴平3標通過制定詳細的架設(shè)施工方案，合理調(diào)度資源，認真做好各項安全培訓(xùn)和技術(shù)交底。架設(shè)過程中，項目依托“交建先鋒·項目鏈上黨旗紅”黨建聯(lián)建共建工作機制、“百日攻堅”行動等，與共建班組和現(xiàn)場管理人員對架橋機檢修維護、運梁、架梁及橋面系施工等工序進行嚴格把關(guān)，安排專人全過程盯守，保障了整個運梁及架梁作業(yè)安全可控。

12月5日，隨著最后一方混凝土全部注入樁孔，稻香村房建項目3#主樓首根樁基澆筑工作圓滿完成，項目正式進入主體施工階段。

稻香村房建項目設(shè)計樁基為灌注樁，共36根，總長220米，此次澆筑的首根樁基樁徑達2米、樁長8米。自開工以來，項目團隊面臨地質(zhì)復(fù)雜、地下水位高、渣土運輸距離遠以及嚴格的環(huán)保要求等。為順利完成樁基澆筑，項目部采用旋挖機械成孔、導(dǎo)管法澆筑水下混凝土方式施工工藝實施，技術(shù)人員全程旁站監(jiān)督，實時監(jiān)測混凝土坍落度、澆筑高度等數(shù)據(jù)。通過精心編制施工計劃，科學(xué)調(diào)配資源，從協(xié)助征拆、場地平整、臨時設(shè)施建設(shè)，樁位測量放線到成孔過程中的垂直度、孔徑控制、鋼筋籠下放和混凝土澆筑，嚴格把控每一個環(huán)節(jié)，確保了施工的順利進行。