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金秋號角響 建設(shè)正當(dāng)時

施工一線 如火如荼

路橋集團(tuán)的建設(shè)者們

鉚足干勁 開足馬力

抓安全、保質(zhì)量、促進(jìn)度

省內(nèi)外一批在建項(xiàng)目

跑出“加速度”

↓ ↓ ↓

10月27日-28日，廣西鹿峰施工總承包項(xiàng)目管理中心主體結(jié)構(gòu)順利封頂、首段路基94區(qū)順利通過交驗(yàn)。

管理中心位于柳州市鹿寨縣，主要建筑內(nèi)容包括管理中心綜合樓、養(yǎng)護(hù)工區(qū)、路政綜合樓、宿舍樓等，總占地面積約20171㎡，總建筑面積約7735㎡，主要用于廣西鹿峰高速公路路段的運(yùn)營養(yǎng)護(hù)辦公、指揮調(diào)度、應(yīng)急救援、物資倉儲等，其建設(shè)對提升整條高速公路的運(yùn)營效率和管理水平具有重要意義。

建設(shè)過程中，周邊車輛流動性大，環(huán)境保護(hù)要求高。為確保該工程施工安全順利進(jìn)行，項(xiàng)目部根據(jù)工程特點(diǎn)、功能要求，堅(jiān)持以精細(xì)化管理作為抓手，合理優(yōu)化施工組織，在人員、機(jī)械、材料調(diào)配、質(zhì)量、安全、進(jìn)度要求等方面統(tǒng)一部署，全面梳理各專項(xiàng)工程及難點(diǎn)問題，確保各工序之間緊密銜接、從基礎(chǔ)至主體封頂環(huán)環(huán)相扣。

首段路基94區(qū)交驗(yàn)路段為K22+320-K23+000。為順利完成本次交驗(yàn)，項(xiàng)目部精心組織，通過成立工作領(lǐng)導(dǎo)小組，對交驗(yàn)程序、檢測項(xiàng)目等工作進(jìn)行提前規(guī)劃部署，明確責(zé)任分工，嚴(yán)格按照交驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行現(xiàn)場施工控制和自檢，全力保障本次交驗(yàn)順利進(jìn)行。經(jīng)交驗(yàn)組對路基壓實(shí)度、彎沉值、路基寬度、縱坡、橫坡、平整度、邊坡坡率及路基附屬等各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行嚴(yán)格檢測，各項(xiàng)指標(biāo)均符合相關(guān)技術(shù)規(guī)范要求，滿足94區(qū)路基工程交驗(yàn)條件，順利通過驗(yàn)收，為后續(xù)路基施工質(zhì)量的把控提供有效的技術(shù)參數(shù)。

10月27日，孖溫大橋1號墩“0+1號塊”混凝土順利完成澆筑，為孖溫大橋全面開展箱梁節(jié)段標(biāo)準(zhǔn)節(jié)鋪架施工打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

本次完成的是孖溫大橋1號墩“0+1號塊”第二次混凝土澆筑作業(yè)，澆筑部位為箱梁腹板以及頂板，總計(jì)澆筑C60混凝土350方。為確保澆筑工作順利推進(jìn)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)認(rèn)真對1號墩“0+1號塊”施工經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)，針對施工方案展開進(jìn)一步詳細(xì)研究、細(xì)化部署，做實(shí)做細(xì)施工技術(shù)和安全質(zhì)量交底工作，切實(shí)提高參建人員的操作精準(zhǔn)度。同時，項(xiàng)目部嚴(yán)格執(zhí)行三級自檢體系，在混凝土供應(yīng)、設(shè)備配置、人員保障、安全質(zhì)量把控等方面周密部署，確保各環(huán)節(jié)順暢銜接，保障澆筑工作順利完成。