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開源節(jié)流一分一厘，降本增效一點(diǎn)一滴。近年來(lái)，貴州路橋集團(tuán)堅(jiān)持“勤儉辦企”，把節(jié)約成本、提升效能作為公司高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵一招，聚焦生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，從管理創(chuàng)新、技術(shù)革新等方面做實(shí)開源與節(jié)流并舉、挖潛與增效并重、降本與增效并抓，多措并舉助推企業(yè)增盈創(chuàng)收。

向管理要效益，降本增效見“真招”

路橋集團(tuán)牢固樹立“過(guò)緊日子”意識(shí)，堅(jiān)持以管理提效能，不斷優(yōu)化管理模式，制定下發(fā)《“三化管理”實(shí)施方案》，明確以單元化為基礎(chǔ)，以精細(xì)化為核心，以信息化為手段，組建監(jiān)管小組，建立健全“自上而下、逐級(jí)管理”的三級(jí)監(jiān)管機(jī)制，細(xì)化考核指標(biāo)，開展綜合監(jiān)管，及時(shí)糾偏，不斷提高管理精細(xì)化水平，從源頭上控制成本費(fèi)用。尤其是在項(xiàng)目策劃階段，便從精細(xì)化管理入手，統(tǒng)籌考慮項(xiàng)目機(jī)構(gòu)設(shè)置和資源配置、對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理各環(huán)節(jié)、各要素進(jìn)行統(tǒng)籌謀劃，確保經(jīng)營(yíng)指標(biāo)基本可控。

立足創(chuàng)新創(chuàng)效，多維挖潛增“效能”

貴州首個(gè)智慧梁場(chǎng)

智慧引領(lǐng)，創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)。在貴州首個(gè)“智慧梁場(chǎng)”，路橋集團(tuán)自主開發(fā)的信息綜合管理平臺(tái)集成了11個(gè)子平臺(tái)數(shù)據(jù)，與自主研發(fā)的智慧梁場(chǎng)生產(chǎn)線相互配合，讓生產(chǎn)各環(huán)節(jié)變得更加銜接和智能，不僅節(jié)省了人工成本，單片T梁生產(chǎn)周期由7天縮短至1天。此外，2023年榮獲國(guó)家發(fā)明專利的“一種基于BIM+GIS的三維征拆管理系統(tǒng)”，通過(guò)三維可視化、圖形報(bào)表等方式實(shí)時(shí)掌握征地拆遷情況和進(jìn)展，有效解決了傳統(tǒng)公路征地拆遷管理統(tǒng)計(jì)工作量大、耗費(fèi)人工多、周期過(guò)長(zhǎng)等痛點(diǎn)。

“可周轉(zhuǎn)不購(gòu)買”。路橋集團(tuán)堅(jiān)持推行周材內(nèi)部租賃，降低攤銷成本。如將項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中使用的模板由傳統(tǒng)的“購(gòu)買或外部租賃”轉(zhuǎn)變?yōu)椤皟?nèi)部租賃”，將使用過(guò)的模板由所屬潤(rùn)豐公司模板廠進(jìn)行改裝，變廢為寶，繼續(xù)投入新項(xiàng)目進(jìn)行再利用，大大提高了模板周轉(zhuǎn)率。又如在“四新”技術(shù)推廣應(yīng)用方面，在六枝特大橋建設(shè)過(guò)程中創(chuàng)新提出并成功實(shí)踐了可循環(huán)使用的折疊伸縮式三角托架、空腹區(qū)下弦箱梁起步段勁性骨架施工工藝、空腹區(qū)上下弦斜拉雙扣掛施工工藝等新工藝工法，也節(jié)省了不少成本。

建設(shè)中的六枝特大橋

堅(jiān)持微措集智，精打細(xì)算降“成本”

精打細(xì)算過(guò)日子，勤儉節(jié)約辦企業(yè)。在日常經(jīng)營(yíng)中，路橋集團(tuán)堅(jiān)持從細(xì)節(jié)處著手，時(shí)時(shí)處處、點(diǎn)點(diǎn)滴滴節(jié)支促增效促增收，積極探索降本增效的新舉措，推廣使用“資產(chǎn)管理APP”“物流管理APP”“學(xué)習(xí)平臺(tái)”“文書檔案”“食堂管理”“無(wú)紙化會(huì)議系統(tǒng)”等電子化信息系統(tǒng)。據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，自2021年10月“無(wú)紙化會(huì)議系統(tǒng)”上線運(yùn)營(yíng)以來(lái)，節(jié)約A4紙累計(jì)約10萬(wàn)余張，每年紙張節(jié)約成本至少4萬(wàn)元起，既節(jié)能又降耗，為降本增效插上了“信息化”翅膀。

無(wú)紙化會(huì)議系統(tǒng)