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12月8日，隨著箐腳1號(hào)大橋最后一片預(yù)制T梁精準(zhǔn)落位，納晴高速T11標(biāo)434片T梁架設(shè)任務(wù)全部完成。

納晴高速T11標(biāo)項(xiàng)目全長(zhǎng)約6.44千米，共有隧道2座、橋梁2座。自首片T梁架設(shè)以來，項(xiàng)目部堅(jiān)持以“五心e站”黨建品牌為抓手，充分發(fā)揮管理優(yōu)勢(shì)，詳細(xì)制定運(yùn)梁、架梁專項(xiàng)施工方案，強(qiáng)化安全技術(shù)交底。同時(shí)，加快“四新”技術(shù)應(yīng)用，采用集團(tuán)公司自主研發(fā)的智能人工移梁頂推設(shè)備、柔性防護(hù)網(wǎng)、混凝土沖毛工藝等新設(shè)備新工藝，持續(xù)提升施工效率和工程質(zhì)量，確保優(yōu)質(zhì)高效完成全線梁板架設(shè)任務(wù)。