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夜晚，是如山數(shù)據(jù)圖紙面前的挑燈夜戰(zhàn)者；晨起，是整裝奔波行走于山川荒野間的“探路者”；暮歸，是拖著滿身疲倦?yún)s收獲測量數(shù)據(jù)的“收割者”。

測量員，是被我們每一位路橋人稱之為工程施工建設(shè)的“先行軍”，他們?yōu)楹罄m(xù)的工程建設(shè)提供了最原始最關(guān)鍵的數(shù)據(jù)資料。他們出征的方向永遠(yuǎn)是荒蕪之地，身后留下的卻是每一座拔地而起的高橋與穿山貫通的隧道，無論荊棘灌木還是荒山溝渠，無論春雨秋霜還是寒冬酷暑，他們始終扎根項目一線，與數(shù)據(jù)較真，一心只為能夠取到精準(zhǔn)的測量數(shù)據(jù)。貴平3標(biāo)測量員高盛翔，就是這樣一位常年奔波的“苦行僧”，他致力于平凡的崗位潛心耕耘不平凡的堅守，演繹出了別樣的測量精神。

工程建設(shè)的先行軍

相對于房建測量，高速橋隧測量更是不易，“能攀會走”是每一名橋隧測量員“獨特本領(lǐng)”。一把砍柴刀，一天干糧，山上一待就是一天。這是高盛翔和項目其他測量小伙伴的日常。

已完工的貴金十標(biāo)項目，主要涵蓋了一座主跨650米、全長1473.5米的懸索橋——金烽烏江大橋和一座長1900米的長隧道，至今年4月大橋橋面瀝青攤鋪全部完成，已達(dá)通車條件。該橋橫跨烏江，兩岸主塔均位于烏江兩岸的懸崖峭壁上，建設(shè)難度極高，測量工作也十分不易。4.8公里的建設(shè)里程，大橋墩柱高，隧道斷面大，率先經(jīng)歷各種難度考驗的，便是參建團隊里的測量員們。自項目進場始，為精準(zhǔn)完成測量工作，為項目建設(shè)保駕護航，全體測量人員不遺余力奮戰(zhàn)最前線，勇當(dāng)施工“先行軍”，高盛翔便是其中一員。

幾乎沒有一段路是一馬平川的。“沿線荊棘密布、灌木叢生，通視條件差，給控制點的埋設(shè)、導(dǎo)線復(fù)測及后期的施工測量工作帶來了很大的困難?！备呤⑾杞榻B，在施工前期，測量員們個個都是披荊斬棘的小能手，他們不斷克服困難，攀山越嶺、穿越灌木開展測量工作。寒風(fēng)凜冽的冬季，若是在山里待一天下來便渾身冰透，臉和手將會被寒風(fēng)和枯枝吹刮得滿是皴裂，尤其是夏季還要換來一身蟲咬。

每天迎著朝霞走，伴著晚霞?xì)w。為了省下中午來回吃飯的時間，他們的午飯幾乎都是帶著去山里解決。大橋主纜測量階段正值寒冬，為了更好確保測量數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)度，他們選擇夜晚風(fēng)量較小時段測量。憑借“令行禁止，使命必達(dá)”的鐵軍作風(fēng)，高盛翔他們最終較好地完成了工作任務(wù)。

年輕但技術(shù)不“青”

時光倏忽，晨曦易逝。工地測量員的工作時辰，隨手截取一段，展開來都是藏在時光里的奮斗故事。1994年2月出生的高盛翔，迄今年僅29歲，但其從2016年7月入職實習(xí)至今便一直從事工程施工測量工作，于今天已7年有余，其間經(jīng)歷了花安六標(biāo)、湄石七標(biāo)、貴金十標(biāo)以及現(xiàn)在的貴平三標(biāo)共四個項目的測量工作，成為了一名能夠獨當(dāng)一面、具備扎實測量知識技能的測量員。“高盛翔這個小伙，你別看他外表身形清瘦、黝黑瘦小，給人一副弱不禁風(fēng)的樣子，但你可千萬別小瞧了他，這小伙技術(shù)嫻熟得很，干起活來那可更是一點也不顯得‘瘦小’‘年輕’呢”，貴平3標(biāo)測量負(fù)責(zé)人梁偉描述道。高盛翔同志，僅憑一股對測量工作的熱愛和干勁兒，在導(dǎo)線測量這一塊的工作尤為突出，對于整個項目的控制點加密復(fù)測工作或是整個項目的原地面復(fù)測報告等工作游刃有余。

態(tài)度決定技術(shù)“精度”

為求數(shù)據(jù)精準(zhǔn)，除了不厭其煩地反復(fù)測量，高盛翔還會和同事們互換數(shù)據(jù)，復(fù)測核對，也就是“換手復(fù)核”?！捌鋵?#xff0c;厲害的測量高手，拼的并非技能，最重要的還是精雕細(xì)琢、精益求精的態(tài)度?！?/p>

“還記得剛踏上工作崗位的我，由于所學(xué)專業(yè)非測量專業(yè)和剛進入“打工人”角色的不適應(yīng)，起初對從事測量工作是無從下手，甚至有過中途想放棄的念頭，但也幸得各位領(lǐng)導(dǎo)和同事的支持鼓勵，我自己也咬牙堅持了下來，并且收獲了現(xiàn)在的自己。”??

態(tài)度決定高度，細(xì)節(jié)決定成敗。他甘愿放棄無數(shù)個午休，在無數(shù)個日夜加班奮戰(zhàn)，以認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)、務(wù)實肯干的工作態(tài)度換來了今日的成績，成為了今日別人口中測量技術(shù)水平還不錯的自己。一個個點位的精準(zhǔn)測定、一組組數(shù)據(jù)的精確出爐，都是對每位測量人的褒獎。

實習(xí)至今輾轉(zhuǎn)過4條高速的施工現(xiàn)場，艱難困苦總是不盡相同，甚至超出想象，但高盛翔一直堅守測量崗位，奔波于跋山涉水、橋隧測量中，助力條條大道變通途，在一份不顯山不露水的崗位上潛心修煉，默默地演繹著“高速測量”精神。