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近幾日，

正值“五一”國際勞動(dòng)節(jié)假期，

辛勤的路面人不畏艱難、堅(jiān)守崗位，

為沖刺項(xiàng)目最后目標(biāo)任務(wù)奮戰(zhàn)施工一線。

堅(jiān)守必有收獲，

終于，重遵路面23標(biāo)項(xiàng)目傳來重要“捷報(bào)”！

5月1日晚10點(diǎn)許，桐梓隧道右幅洞口不遠(yuǎn)處傳來一片掌聲和歡呼聲，現(xiàn)場(chǎng)熱鬧非凡，大家共同迎來了屬于項(xiàng)目的“高光”時(shí)刻?，F(xiàn)場(chǎng)攤鋪機(jī)、壓路機(jī)多臺(tái)路面筑路機(jī)械次第排開，隨著最后一車瀝青混合料攤鋪、碾壓任務(wù)結(jié)束，貴州高速公路第一長隧——桐梓隧道瀝青路面雙幅攤鋪任務(wù)全部完成，同時(shí)也標(biāo)志著由貴州路橋集團(tuán)有限公司承建的重遵擴(kuò)容項(xiàng)目第23合同段路面工程貴州境主線正式貫通，為全線通車目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)創(chuàng)造了有利條件。

強(qiáng)化黨建引領(lǐng)，推進(jìn)項(xiàng)目高質(zhì)量建設(shè)。自重遵路面23標(biāo)進(jìn)場(chǎng)以來，項(xiàng)目黨支部堅(jiān)持“黨建+”工作模式，努力推進(jìn)項(xiàng)目黨建與中心工作深入融合。黨支部結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際創(chuàng)建“131”黨建聯(lián)動(dòng)工作法，支部聯(lián)動(dòng)部門和工區(qū)，黨員聯(lián)動(dòng)團(tuán)員和青年，成立黨員先鋒隊(duì)和青年突擊隊(duì)，充分發(fā)揮黨員先鋒模范作用和黨支部戰(zhàn)斗堡壘作用。鼓勵(lì)黨員樹先鋒、打頭陣，帶頭攻克嚴(yán)峻的疫情形勢(shì)和原材料組織困難、路基移交滯后等施工生產(chǎn)中的難點(diǎn)痛點(diǎn)，帶領(lǐng)項(xiàng)目全體干部職工下沉施工一線，在重點(diǎn)工程、關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)攻堅(jiān)克難、拼搏奮戰(zhàn)，用“紅色引擎”為推進(jìn)項(xiàng)目高質(zhì)量發(fā)展賦能蓄力。

堅(jiān)持安全護(hù)航，共建“平安工地”。重遵擴(kuò)容項(xiàng)目第23合同段全長47.41公里，橋隧比高達(dá)85%，極端天氣、交叉施工作業(yè)和封閉空間作業(yè)較為頻繁?！皵備佭^程中，項(xiàng)目為現(xiàn)場(chǎng)每位施工人員配備了防毒面罩和便攜式氧氣袋，作業(yè)人員實(shí)行30分鐘輪崗施工。同時(shí)，為避免設(shè)備出現(xiàn)故障情況耽誤施工進(jìn)度、影響工程質(zhì)量，項(xiàng)目加大了瀝青攤鋪機(jī)和壓路機(jī)等機(jī)械設(shè)備的投入使用，在進(jìn)場(chǎng)前就對(duì)設(shè)備進(jìn)行了全方位保養(yǎng)，確保設(shè)備性能安全良好?！表?xiàng)目生產(chǎn)副經(jīng)理兼工區(qū)長王平說道。

圍繞“平安路橋”建設(shè)，項(xiàng)目始終將安全生產(chǎn)理念貫穿施工全過程，緊扣“防風(fēng)險(xiǎn)、壓責(zé)任、強(qiáng)基礎(chǔ)”的安全生產(chǎn)工作主線，常態(tài)化開展支部書記上安全黨課、班前安全教育及技術(shù)交底、汛期搶險(xiǎn)救災(zāi)和消防安全應(yīng)急演練、“我是安全吹哨人”“安全隱患隨手拍”等，多措并舉層層壓實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，努力構(gòu)建橫向到邊、縱向到底的安全生產(chǎn)網(wǎng)格管理。在全體人員的共同努力下，榮獲業(yè)主辦2022年度考核“平安工地”榮譽(yù)稱號(hào)。

追求精益求精，打造“品質(zhì)工程”。項(xiàng)目嚴(yán)格按照集團(tuán)“三化管理”的要求，全面推行工藝、工序標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，以精益求精的態(tài)度抓細(xì)抓實(shí)每一道施工工藝。以桐梓隧道為例，為保證瀝青路面攤鋪質(zhì)量，在施工過程中，項(xiàng)目不斷優(yōu)化特長隧道瀝青攤鋪施工方案和施工工序，始終堅(jiān)持崗前技術(shù)交底，嚴(yán)格要求作業(yè)，確?！奥こ黾?xì)活”。同時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢和試驗(yàn)人員實(shí)時(shí)采集相關(guān)攤鋪及碾壓數(shù)據(jù)，及時(shí)分析總結(jié)、糾偏調(diào)整，保證施工質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)規(guī)范要求，確保隧道路面平整舒適和流暢安全。

結(jié)合實(shí)際，項(xiàng)目還建立完整的質(zhì)量安全管理責(zé)任體系，編制完成了《項(xiàng)目施工管理手冊(cè)》。項(xiàng)目嚴(yán)格原材料管理，及時(shí)把握原材料的質(zhì)量動(dòng)態(tài)，明確質(zhì)量責(zé)任環(huán)節(jié)和區(qū)域，細(xì)化責(zé)任分工，量化考核目標(biāo)，層層跟蹤管理。施工過程中，嚴(yán)格按要求開展上、中、下各結(jié)構(gòu)層試驗(yàn)段攤鋪，始終將標(biāo)準(zhǔn)化理念融入到拌和、運(yùn)輸、攤鋪、試驗(yàn)、檢測(cè)等各個(gè)環(huán)節(jié)，確保工程質(zhì)量合格。在2022年度業(yè)主辦年終考核和工地試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)化綜合考評(píng)中，項(xiàng)目分別榮獲“品質(zhì)工程示范單位”和貴州省高速公路工地試驗(yàn)室“標(biāo)準(zhǔn)化示范單位”。

踐行綠色發(fā)展，共創(chuàng)“最美高速”。圍繞“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)，項(xiàng)目瀝青拌合站利用清潔能源天然氣作為燃料，既節(jié)能減排，又較少環(huán)境污染，大幅降低了瀝青拌和站生產(chǎn)過程中的碳排放量?！拔覀儚娜剂仙媳M量做到節(jié)能減排，天然氣的燃燒值高、殘留物少，在瀝青料拌和加熱過程中，不僅能減少對(duì)周圍的環(huán)境破壞、也能保持場(chǎng)站的干凈整潔，同時(shí)還能確保站區(qū)內(nèi)堆放路面集料不受污染，從而提高瀝青混合料的質(zhì)量?！敝刈衤访?3標(biāo)項(xiàng)目黨支部書記兼常務(wù)副經(jīng)理吳明勝說。

在瀝青拌合站布袋除塵器上，項(xiàng)目也動(dòng)了不少“小心思”。項(xiàng)目定期對(duì)布袋進(jìn)行嚴(yán)格的檢修，必要時(shí)還更換了新的布袋，至于布袋內(nèi)產(chǎn)生的粉塵，待全部收集后，經(jīng)過水稀釋，再定點(diǎn)運(yùn)輸處理，確保將環(huán)境污染程度降到最低。

項(xiàng)目秉承“綠水青山就是金山銀山”的施工理念，按照“盡量不占用耕地、少破壞山林植被”的思路，綜合考慮項(xiàng)目全線路面攤鋪集料運(yùn)輸?shù)陌踩?jīng)濟(jì)和便捷性，確定項(xiàng)目工區(qū)和各拌和站選址，把綠色發(fā)展理念貫穿始終。在建設(shè)過程中，項(xiàng)目始終科學(xué)合理安排施工用水用電，集中堆放處置廢棄材料，保護(hù)沿線生態(tài)環(huán)境。在團(tuán)隊(duì)看來，他們就是要將項(xiàng)目打造成一條安全舒適、節(jié)約和諧、經(jīng)濟(jì)環(huán)保、綠色低碳的最美高速。