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“安全是生產(chǎn)的頭等大事，離開安全，一切都無從談起?！痹诎踩a(chǎn)意識成為普遍共識的今天尤為“刻骨銘心”。從事安全工作十余年，劉德英內(nèi)外業(yè)兼修，統(tǒng)籌現(xiàn)場安全管理與內(nèi)業(yè)資料編制。在工地的這些年，她也由小劉變成了“英哥”，成為項目部同事眼中的“兄弟”。

“有艱辛、有歡笑、有成功。”作為高速公路建設(shè)安全崗位中的一員，劉德英用“無形的責(zé)任”形容自身的使命與擔當，用“約束和激勵”詮釋詞義。“時刻把安全掛在心上，不斷提高安全素養(yǎng)和能力，把項目的安全平穩(wěn)建設(shè)、職工的生命安全作為抓好安全工作的最大動力。”

她在內(nèi)業(yè)方面“得心應(yīng)手”，得到了大家的肯定?！案鲉挝粰z查所提出的整改意見，是學(xué)習(xí)改進的第一手資源?！辈槿毖a漏，不斷優(yōu)化細化各項安全制度和安全施工方案。利用掌握的知識與經(jīng)驗，合理有效改變施工環(huán)境，努力把最新和最有效的管理方式投入到項目建設(shè)實踐中來，豐富管理手段，總結(jié)管理經(jīng)驗，使安全管理形成良好循環(huán)?！跋Ｍ軌蛴梦覀兲赜械姆绞桨寻踩珎鬟f到每個施工人員的內(nèi)心，使得安全、文明、和諧成為現(xiàn)場管理不變的主旋律?！?/p>

但安全不能“閉門造車”，內(nèi)業(yè)資料完善的同時，更為重要的是抓好現(xiàn)場。從貴金10標調(diào)任六安13標后，劉德英補短板強優(yōu)勢，跑現(xiàn)場更勤了，頻率更高了，主動請教現(xiàn)場安全管理方式方法，與現(xiàn)場管理人員共同商議解決現(xiàn)場安全問題。為了更好地解決好架橋機高處作業(yè)風(fēng)險，劉德英積極參與研究安全“微創(chuàng)新”技術(shù)——“架橋機前支腿保護措施”，“該采用φ12HPB300鋼筋加工成拉環(huán)焊接在前支腿橫梁兩側(cè)，形成錨固點，拉環(huán)安裝D型卸扣，并在其中一端連接K00D型M16索具螺旋扣，鋼絲繩一端連接卸扣，另一端連接索具螺旋扣?！奔毼⒌母淖?#xff0c;大大提升了安全預(yù)防能力，她說，安全就是要在“細處”發(fā)力。

深耕現(xiàn)場十余年，劉德英把感性力量注入理性管理，在給現(xiàn)場管理人員進行教育時，劉德英深情講述自身的感受，“在這里工作的每一個人，關(guān)系著一個家庭，關(guān)系著一個個渴望父愛母愛的孩子，這是我們的責(zé)任，也是我們不斷完善工作的動力。我們希望自己是最不起眼的一員，希望自己的手機一直安靜不響，因為那樣就證明現(xiàn)場一切安好，自己又完成了一天的使命?！?/p>

安全工作任重而道遠，雖然安全管理沒有100%，但必須拿出100%的努力，不斷前行，堅定不移抓好安全生產(chǎn)各項工作。